R.i.P паджерик 1984-2023 помним любим скорбим 😭

@user-ys8zn7ol3w

Ай бұрын

почему rip?

Паджеро 2001 навсегда останется в моем сердце 🥲

I've had 2. Endlessly reliable for South African conditions, comfortable and in a sea of Toyotas its always something special that becomes a friend.

Само видео хорошее, но на фоне Alex Blare смотрится пресновато и скучновато.

У меня Паджеро 4 (3,8-250 л.с.) я кайфую, зимой вообще кайф....!!!

Спасибо, всегда кайфовал от Паджерика Эволюшн!

Отлично бальзам на душу....легенда:-)сам хочу себе монтеро спорт 3литра автомат.....

Легенда

Все.... кончились паджеро, нету больше. Так что мой второй паджик теперь машина легенда...

@Doomsday77763

Жыл бұрын

Они новый уже показали)

А между тем, Mitsubishi заявили, что это последнее поколение Pajero

@user-ih4qq9kz8q

4 жыл бұрын

Mercedes тоже заявляли, что больше не будут выпускать G-Class...

Лежу сейчас с Паджериком в тёплой кровати

Являюсь владельцем Паджеро 4 ни разу ещё не пожалел....

@vspywka

4 жыл бұрын

Black Sea что им мешало всё это время сделать электрообогрев лобового стекла ??

Tive o prazer de ter uma , ainda penso em ter outra , é um carrão 🇧🇷

То чувство, когда смотришь видео, а за окном стоит Коротыш двойка на палке! Причем три, один мой три литра бензин и два дизельных 2,5 двойки! О как☝️😁 Блин, ещё и Паджеро Спорт! Нифига себе у меня соседство, а дом на 12 квартир☝️😜

@superaux1823

4 жыл бұрын

У тебя в доме Паджеро club скупил все квартиры?

@user-tn4zl2sk4y

4 жыл бұрын

@@superaux1823 не клубняк конечно, но все отличные ребята🤣👍

@emired.505

4 жыл бұрын

на дальнем востоке живешь?)

@user-tn4zl2sk4y

4 жыл бұрын

@@emired.505 неа, в НСО)))

@oblomsubaru

4 жыл бұрын

У меня 2 5 дверка, сосед на галопере и ещё у двух соседей 4 поколение, оба чёрные ))

Спасибо.

с радостью и на паджеро 2 остановился бы)

Обажаю Паджеро отличная надежная машина.

Самый крутой паджерик это второе поколение.

@user-be3jx1ii3v

4 жыл бұрын

По современным меркам 3-4 - внедорожник, а 1-2 - тракторная техника (типа нашего Хантера или буханки)))

@evgeniyprokopevskiy6428

4 жыл бұрын

Всему своё время.Я про качество и дизайн.

@g.s.344

4 жыл бұрын

@@user-be3jx1ii3v нашему хантеру, да буханке, до них никогда не допрыгнуть. До сих пор эти ведра выпускают а про качество они не слышали никогда.

@user-be3jx1ii3v

4 жыл бұрын

@@g.s.344 А вот тут я поспорю - иномарки сдуваются один за другим (рамы, мосты и т.д.) в пользу кроссоверности. Если тенденция сохранится, скоро только УАЗ и останется настоящим рамно-мостовым (спите спокойно Патрол, Дефендер и Эксплорер - мы запомним вас рамными)))) Про качество, согласен - далеко от совершенства (хотя справедливости ради Патриот 2006 и Патриот 2019 - два разных авто с точки зрения качества). Тоже самое между 469 и Хантером. А уж буханке нет альтернативы (после того как Делику сняли с производства). Просто надо относит к буханке и хантеру, как к военно-сельскохозяйственной технике (типа танк/трактор) - и всё сразу становится на свои места!))))

@ileyka

4 жыл бұрын

Первый - самый внедорожный дизайн! Последующие идут а сторону "обмылков"

12ти кратный чемпион ралли Дакар Карл ! ! ! ! !

Паджеро легенда

Про конец выпуска 4 уже давно известно, остаётся только Спорт. Вообще видео хорошее, но где-то на 3 Паджеро резко сократились подробности и конец какой-то не логичный. Особенно после такого хорошего рассказа про первые два поколения. 3.8 непосредственный впрыск не получал, 3.5 для Европы на 3 был гди, а на 4 обычные двигатели.

Паджеро самый лучший внедорожник , владел Pajero 4 !

Немного наверно по датам и видеоряд не всегда совпадает с той моделью, о которой говорят. Но видос приятен, спасибо!

А автор что не курсе, что прекращен выпуск Паджеро4 в этом году?

Супер

Паджеро 2 - это самый лучший !

Бро Паджеро больше не производят к сожалению. Только версия спорт(

Недавно где-то прочитал что Паджеро снимают с производства . А жаль . Очень достойная машина .

@Andrey-Dre

4 жыл бұрын

Ничего не снимают,вот глобальный рестайлинг только вышел kzread.info/dash/bejne/Z21608admqe1fbQ.html

@Pyctuk102rus

4 жыл бұрын

@@Andrey-Dre Снимают с производства Pajero 4, а по вашей ссылке это Pajero Sport, его Mitsubishi оставили в линейке

@KyZZMI4

4 жыл бұрын

Машина отличная, но не за такие деньги...

@stepanbulkin7573

4 жыл бұрын

@@Andrey-Dre снимают с производства обычный Паджеро .

@g.s.344

4 жыл бұрын

@@Andrey-Dre это бля сраный спорт а не паджеро

Люблю свою ласточку с легендарными конями ))

@nt0nrukojop927

4 жыл бұрын

У тебя наверное галопер

Здравствуйте KZread канал Auto News. Снимите пожалуйста историю создания Митсубиши Делика

Расскажи про Mazda 3

АВТОР, НА PAJERO 2, СТАВИЛИ ЕЩЁ ДВИГАТЕЛЬ 4М40, ОБЪËМОМ 2,8.

Паджеро 2 была ещё 3,5 бензин.

Жалко что паджеро больше не выпускают

Хороший был внедор

А где же про рестайлинг 2 модели?

Снятие этого авто с производства это преступление!

💪👍

👍👍👍🤝

не выдержал конкуренцию с TLC Prado. пока Pajero 4 😥

сам владею Паджеро спорт2 с 2015 года 2.5 дизель на механике и очень доволен

Если внедорожник, то только Mitsubishi Pajero.

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

Потому что крузак дороже?

@user-oy8en9rz3k

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e потому что крузак это брендированная залупа. едет так же обслуга и покупка в 3 раза дороже,ломается тоже чаще

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

@@user-oy8en9rz3k Крузак по-любому всегда был быстрее и тяговитее ибо там моторы всегда были больше,надёжность крузака никогда не была ниже,это доказано службой в армии,красном кресте,ООН.По люксовости и комфорту,крузак вроде всегда был лучше оснащен,да и внешне 100 и 200 крузак был красивее,чем пейджеро.Достоинство пейджеро это конечно его цена.

@user-oy8en9rz3k

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e так то паджеро и 100 крузак не один класс авто. сравнивай с прадиком. то что его используют в оон и красном кресте это тойота лоббирует . у нас север покупает л200 и нафиг ему однокласники тоетовские не упали т.к цена качество решает. если рассматривать старье то паджеро2 300-400 т.р а прадо 600. машины в принципе по конструктиву одинаковы ,но у пыжа супер селект и мощней мотор(3.5) против 3.4 прадовского .

@g.s.344

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e потому что крузак не едет

Рама и кузов с фольги, рама одно название.

Кто за Японские 🇯🇵 машины ставят лайки Кто за немецкий 🇩🇪 машины пишите коментарий

Забыл про 2 800 4м40 на 2 поколение: (

@KroshkaKartoshka228

4 жыл бұрын

Есть и 3.5

Жду паджеро 5

Паджерик (1984-2022)

В начале видео, сказал ЖЁСТКО подключаемый передний привод. В раздатке стоит дифференциал! Вот когда его заблокируешь, тогда будет ЖЁСТКО! у уаза ЖЁСТКО, потому как в раздатке нет дифференциала.

@user-cz2ze6qb9b

4 жыл бұрын

На первом поколении не было межосевого дифа

@user-is1yf2ed1m

4 жыл бұрын

не путать ИЗИселект и СУПЕРселект. в суперселекте диф есть. в изиселекте он не предусмотрен. подключение жёсткое с разделением 50 на 50. полный привод в изиселекте допускается использовать только в тяжёлых условиях эксплуатации(грязь снег гололёд пересечённая местность ) то есть в тех условиях где допускается пробуксовка колёс или оси. на твёрдом покрытии с изиселектом автомобиль по умолчанию заднеприводный. к слову сказать суперселект был внедрён на серийные автомобили по многочисленным просьбам тех лентяев которым было в лом думать когда надо включать раздатку. . эксплуатирую МПС 1 дизель 2.5 на палке(мешалке) 2003 год. раздатка изиселект.

Система GDI уже была на 3 поколении 6g74 GDI

@R200a

4 жыл бұрын

Она уже была и на 2 поколении..

Если б не так быстро ржавели в нашем климате. Говорю как владелец купленного с салона в 2013м паджеро спорт. Рама вся в поверхностной рже, а под рамой и оцинковка буды не помагает, посему денюжку уже нужно вливать =( если конечно нет желания запустить к сквозным дырам. Так что качество метала не далеко от китая!

@g.s.344

4 жыл бұрын

Тайота так же ржавеет

@verygood2278

4 жыл бұрын

У меня МПС 2008 г, 3,2 л дизель не ржавел, отходил 200 т км без единой поломки, только ТО и мелкие резинки в подвеске. Отличный джип. Не продавал бы. если бы не покупка жилья. Ушел за 2 дня.

@user-ye4nf5ne5l

4 жыл бұрын

@@verygood2278 А у меня ржавеет. Возможно и за гаражного хранения. Ну и мпс 2008 года это мпс 1го поколения тот что с ноздрьой на капоте?

@verygood2278

4 жыл бұрын

2 поколение

Дольше всего получается выпускали первое поколение с 82 по 97.

У меня паджеро1 1990 года.

@mih8282

4 жыл бұрын

У меня паджеро 1 1987 года мех лебёдка родная 22 года уже как не расстаемся.

@user-hf8ih6oj1s

4 жыл бұрын

@@mih8282 я с Хабаровского края правый руль. А вы?

@mih8282

4 жыл бұрын

@@user-hf8ih6oj1s Иркутск

@user-xt7vv8sw2t

4 жыл бұрын

у меня тож паджеро 1 89 год

То чувство когда смотришь видео а за окном стоит твой черный падж4 на R20

У моего дяди Mitsubishi pajero pinin)

Não entendi porra nenhuma, mas gostei das imagens.

Я так и не понял чем Паджеро Спорт отличается от поцифрованной версии, по ценнику она намного дешевле...

@OktavianAugust1985

4 жыл бұрын

У спорта внешняя рама. Он более узкий. Другие двигатели.

Ролик хороший! У меня 2й для леса. У брата 4й-семейный. Оба "НА КОЖАНЫХ АВТОМАТАХ V6"😉 На обоих в бездоре и на доре за@сь.

Про тойоту спринтр кариб есть история

✔

у меня поджеро 2 мне очен нравитса

Ещё бы у немцев поучились делать нормальные дизельные двигателя помощьнее и чтобы головки не трескались. На дизель 4 цилиндра, это тоже мало.

Автору..... Внимательно изучи каталог ММС pajero.

Сделайте видео про историю создания Mercedes-Benz A class

У меня есть 1 Паджеро

Непосредственный впрыск был на Паджеро 3 GDI 3.5 на Паджеро 4 и 3.0 и 3.8 обычный MPI.

@OktavianAugust1985

4 жыл бұрын

На П2 джидай тоже был.

@nedobloger2580

4 жыл бұрын

@@OktavianAugust1985 Наверно только на японском рынке.

Pajero из 80 годов выглядит лучше чем Нива из 2019, что-то наши автостроители делают не так...

@just_T4U

4 жыл бұрын

сравнил говно с золотом, нива вообще не автомобиль а повозка для говномеса и не более

@oSVIPERo

4 жыл бұрын

Mr xXx я брал только внешность и технически не сравнивал.

@polickcolumbia2302

4 жыл бұрын

Ты француз ?

@user-ky8wr2yp8m

4 жыл бұрын

Ну извините, ценовая политика этих авто это земля и небо.

2-й Паджеро легендарный!

@user-ok5vz9ih6f

Жыл бұрын

А 1ый??!

Слишком много ошибок! Есть 4 с двигателем 3.5 а 3.8 это система мивек но это не прямой впрыск. 2 паджерик и 3 про прямой впрыск не указано, и про 2.8 дизель слово не замолвил

А что тут на 2 покалений только два мотора у меня есть такой поджерик 2 пколения только он американец (монтеро лс) там 3.5 двигло

@danu_david01

2 жыл бұрын

У меня тоже..

Очень много неточностей в датах.

компания митсубиши плавно умирает и это прискорбно. Сам езжу на Л200.

Последний Паджеро спорт имеет внешность Чернобыльского мутанта. ))

@sergeyushakov30

4 жыл бұрын

Очень спорное заявление. Мутантом он выглядит для людей у которых денег нет на него) без обид. Изучите вопрос предложений на рынке из данного класса для начала...

@user-yp5tq5el7q

4 жыл бұрын

@@sergeyushakov30 Я в курсе что на этом уровне Паджеро спорт имеет оптимальное соотношение цены и качества но это не отменяет его уродливый дизайн особенно задней части и конечно же это субъективное мое мнение ,однако почему-то большинство людей согласны с тем что внешность не очень удалась ,спорная внешность ,весьма,что касается моего кармана на который вы мне указали со словами ( без обид ) будьте спокойны ,с этим все нормально.

@sergeyushakov30

4 жыл бұрын

@@user-yp5tq5el7q Тоже так думал про "уродливый дизайн" начитавшись и насмотревшись видео и всяких экспертов. Раза 3 примерял к себе на тест драйвах, были на тесте и падж 4(но сейчас только бензин, веру не смог поменять) и форчинер и прадо(дорого+дорогая КАСКО)и даже санта-фе)...в итоге осилит муки выбора, взял спорта в мае). Знаете, захотелось чего чего-то посовременнее что ли и без формы утюга...вторая машина терракан 13 лет, до этого галопер...надоело это все олдскульное и квадратное. И поверьте, спорт нет так страшен, как его малюют, по крайней мере он узнаваем, а фонари так вообще классные, особенно ночью, но это только в лед версии как у меня, с галогенками видел, не очень понравились))...хотя нет нет да прокачусь на таракашке..Ну и мне тоже не нравится форчинер, но я не пишу, что он уродливые. Все относительно и на любителя)

@user-rz1lm8cp3k

6 ай бұрын

Мпс 3 как по мне очень даже хорош и по дизайну и по своим все еще меганадежным агрегатам и цена на него намного приемлимее чем на тот же прадик, которого он лучше во всем я считаю☝️

мне бы таких парочку .паджеро спорт первый и коротыш

я не переживу если паджеро превратиться в то во что превратился пасфайдер от ниссана,то лучше уже ничего чем беззубый метросексуальный кроссовер)

Имел мп2 2.8тд, мп2 2.4бензин 3д, мп4 3.2тд, мпс-2 3.2 тд, мп-4 3.0, мпс-2 2.5 тд, все машины покупал новыми. После мпс-2 2.5тд , перешёл на тойоту на каждый день Лк 200, для охоты лкп150 и к митсу больше не вернусь.

Вы плохо знаете историю. Вы пропустили Mitsubishi Challenger.

Дакар сожрал остальных. А он остался

Не митсубиШи, а митсубиСи

@g.s.344

4 жыл бұрын

Митсубиши!

@tilekseitkamzin

4 жыл бұрын

@@g.s.344 в японском и китайском языках нет буквы Ш

@guap1153

4 жыл бұрын

@@tilekseitkamzin а в России есть, у нас митсубиши, а у них митсубиси

Что за СУП-Селект?!?!?!?!?!?8:23

@superaux1823

4 жыл бұрын

Супа селект говорит

По правилам русского языка неправильно говорить одна тысяча какой-то там год. Нужно говорить тысяча девятьсот итд

Первые два поколения по кайфу, как внешне, так и по проходимости А вот с 3го поколения какая-то хуйня пошла.

Хоть бы гуглить научился и говорить нормально. 1. pajero снят с производства 2. моторов 3.8 на прямом впрыске нету(GDI), есть 3.5 и он был уже в 3 поколении.

Про Паджеро ио, мини опять пиздеж. Живу во Владивостоке.

Д

катаю лансер икс 10 лет (сам афигеваю), решил заглянуть на сайт митсу и обнаружил одно фуфло кроссоверное с вариаторами и турбомалолитражками - печаль.

К сожалению, в августе 2019 года Pajero был прекращен в Японии. "

2 ой Пыжик настоящий брутальный внедорожник. А 3-е и 4-е поколение это раздутые бегемоты округлых форм как у толстухи. Хочу купить патрол или пыжа 2-го.

митсубиСи ☝️, от ш ухо режет

1,2 внедорожники, а 3.4 лисопеды

Не думаю чтоб у 2-го поколения существовало гидросистема изменения клиренса ))

@mr.nordmen3168

4 жыл бұрын

От того что ты думаешь или не думаешь второму паджере глубоко фиолетово.от этого система изменения клириенса никуда не денется

@MyPochta

4 жыл бұрын

@@mr.nordmen3168 ты просто тупой идиот )) но ничего - таких как ты много на свете, ты не один такой ))

@user-kh1se1bg9t

4 жыл бұрын

У меня был паджер дизельный с изменяемой жестокость амортизаторов, а у приятеля трёхдверный бензин с изменяемым клиренсом, штатно. Как работало у него не помню, но вроде там пневматическая система была.

@user-xt7vv8sw2t

4 жыл бұрын

@@MyPochta правильно тебе сказали у паджеро 2 есть гидросистема для изменения клиренса

@user-xt7vv8sw2t

4 жыл бұрын

@@user-kh1se1bg9t гидравлическая

Паджеро переводится как онанист

@user-me4gi4xn6g

4 жыл бұрын

Leopardus PADJERO -ПОМПАССКАЯ КОШКА

@kaknekto1086

4 жыл бұрын

@@user-me4gi4xn6g Pajero (пахеро) с испанского онанист.

Ещё дизлайк, Где мотор 4м40?

Паджеро 4 ? не советую особенно арабов ...официалы не берут а запчасти как чугунный мост стоят.

был легендой стал говном как и патрол((( щас один прадо остался в живых

Ммс паджеро спорт 1, ммс паджеро 3, бензинки. Это такое уёбище в сравнение с тлк - 80 и тлк 100, говорю как бывший владелец этих машин. Ммс в плане метала и пластика экономили на всём, всё такое убогое, словами не описать. Да и в плане ремонта ММС просто Ад, чего стоит поменять свечи на 6G72.