The new Mercedes EQE 2022 | Electric E-Class | All the details!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Become a channel sponsor and you will get access to exclusive bonuses. More details:
/ @autonewsacs
Mercedes-Benz has unveiled the EQE sedan at the Munich Motor Show, which, according to the index, is an electric analogue of the traditional E-class.
____________________________________________________
incar_acs - fresh auto news
For advertising and cooperation: AutoNewsACS@ya.ru
#Mercedes #EQE
Пікірлер: 74
Мне кажется или Мерседес в последнее время теряется дизайном. Конечно не БМВ с их ноздрями. Но все равно, убрав эмблему сразу и не дойдёт, что это мерс.
@sanazarmt9757
2 жыл бұрын
Это просто ты не ведаешь) колхозник
@alexinterworks4396
2 жыл бұрын
Совершенно верно,мерс потерял лицо,сразу тоже заметил,какой то безликий без значка!
@uginmakar9601
2 жыл бұрын
Дизайн для китайского рынка.
@user-lu4vy3mp9y
2 жыл бұрын
Нынче все машины одинаково похоже,без эмблемы не определишь,мерс ,лексус ,тойота или хундай,все на одно лицо.
Блин красота.наш автоваз курит в сторонке...
@user-cf4dk2rk7j
2 жыл бұрын
кто же ему сигаретку то даст!?..... в сторонке автоваза просто нет!
Если убрать значок, подумал бы по морде, что это вообще хонда
Благодарю за видео! ✌🙂
Спереди Хундай
С наступлением эпохи электромобилей, и истреблением автомобилей с ДВС - персональное четырехколесное ТС снова становится роскошью, которое смогу себе позволить только богатенькие. Так что, радуйтесь ДВС пока есть возможность, надежному и не дорогому другу
Ждём на улицах городов в каршеринге.
Мой дизельный Опель выглядит предпочтительней))))
@_nuar_
2 жыл бұрын
Смотря в какой стране ты живёшь, если в твоей стране нет дотаций электричек, то да
Батарейки " экологически" перерабатывают методом сжигания )
@yurii222
2 жыл бұрын
ну вообще то совсем не так
@63rvd
2 жыл бұрын
@@yurii222 В океанах топят или на лунную свалку отправляют ?
@yurii222
2 жыл бұрын
@@63rvd они отлично перерабатываются, смысл писать не понимая ничего в вопросе?
@63rvd
2 жыл бұрын
@@yurii222 Самый дорогой и самый грязный этап переработки батареек - транспортировка / логистика. Второй грязный этап - это очистка от пластиковой и бумажной оболочки термическим обжигом. Используя природный газ батарейки обжигают как кабана, все гадости от горения идут в трубу (в США / ЕС требуют скруббер промывки и нейтрализации выхлопных газов, в России идет прямо в трубу). Согласно расчетам МИТ (Массачусетский универ) выбросы СО2 (использование энергии) и выбросы загрязняющих веществ в суммарном процессе выше, чем производство того же количества цинка, марганца, никеля карьерным самосвалом.
@user-iv8fi2zj7s
2 жыл бұрын
@@yurii222 ооо никто не знает как нормально переработать батарейки а ты знаеш, вау
Эх,был Мерседес..нет Мерседеса((((
Если на електричке будет такой же карданный тоннель как и на их кроссовере С класса - это очередной фейл!!!!
Топ
А в это время , "Ашотиндастрис" шипует резину на сенокосилке .. поэтапно . Коловоротом с использованием монтажки , сапёрной лопаты и степлера .....
Вопрос а как менять такую элетробаиарею
Оба хороши.
Вещщщь!!!
Конечно, тесле еще очень далеко до мерседесовкого салона и прочего лакшери, но тесла выглядит круче, на мой взгляд нищеброда. Вот видео просмотрел и, как-будто в музее побывал) за это, каналу отдельное спасибо!
очень красиво будет смотреться с грязью и мошкарой на передке
Зная,что есть люди,которые любят мерседесы и инновации,но в то же время не любят Теслы (просто не нравятся или уже имели бледный вид,обладая Маскокаром),электромерсы будут продаваться. Соседке в прошлом месяце пригнали EQC,хотя могла купить себе и e-tron,и теслу))
Слова проглатываешь, местами вообще непонятно
Выглядит отлично,но я всё равно больше верю в гибриды,чем в полноценные электрички
@yurii222
2 жыл бұрын
Верь не верь а электро уже все захватили, никаких гибридов никогда уже не будет
@user-lu4vy3mp9y
2 жыл бұрын
@@yurii222 Это ещё начало,двс ещё долго будет,пока нефть есть.
@yurii222
2 жыл бұрын
@@user-lu4vy3mp9y Не будет. Нефти еще на 500 лет хватит. А от CO2 мы задохнемся уже через 100 лет. Век двс прошел
Норм и первый, и второй!
Доступная далеко не всем электромобильность...
👍
Сзади k5 напоминает автор ответь
Электроконкуренция пораждает будущее
Когда будет история создания?
Надеюсь, что электрокар Киа/Хюедай выйдет в промышленный "свет" с адекватной ценой, и большинству станет возможным приобрести экологически безвредный авто... Ну, а про люкс "электрички" остаётся только мечтать.
@goodstrend
2 жыл бұрын
X2 K5 скорее всего
если нас действительно ждёт такое невзрачное и серое будующее чувствую сюицидов станет в сотни и тысячи раз больше
Интереснее выглядит Audi A6 E Tron
你俩个人要小心，一有机会到您家了！！！3,00-3,30CCTV应该可听得到！！！
почему все электрички кроме Теслы выглядят убого)
ДИЗАЙН ДЛЯ КИТАЙСКОГО РЫНКА.
Он ох....
EQS лучше
Задние фары у К5 слизали))
@goodstrend
2 жыл бұрын
Тоже заметил)
Снаружи полное уё*ище, такое впечатление, что дизайн делают специально, намного хуже моделей с ДВС. А вот внутри как всегда бомба.
@renatakhmadullin
2 жыл бұрын
Подгони им лучше дизайн,в чем проблема?
@igorbondar_
2 жыл бұрын
@@renatakhmadullin, проблема в том, что ты тут нарисовался на рассказном.
@renatakhmadullin
2 жыл бұрын
@@igorbondar_ А если на русском?
@igorbondar_
2 жыл бұрын
@@renatakhmadullin на русском : что надо?
@renatakhmadullin
2 жыл бұрын
@@igorbondar_ От пустого критика ничего...
Клиренс 10мм ,однако.
При всëм уважении к мерседесу он уверенно теряет внешний узнаваемый облик. Становится некрасивый. Размыленый дизайн. Внешне неинтересная машина
Немцы как всегда на высоте и впереди планеты
@nik8420
2 жыл бұрын
От Теслы отстали на 10 лет
ПРОКЛЯТЬЕ ИМПЕРИАЛИСТЫ)))
Urodlivyi dizain 🤮🤮🤮